Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

1

Смерть человекам! Слава робатам!

«Уралвагонзавод» работает над возможностью объединения в единую боевую сеть нескольких роботизированных танков на базе Т-90. Об этом ТАСС заявил заместитель гендиректора корпорации Вячеслав Халитов.

«На поле боя будет много машин, и если уж управлять, то управлять их определенным количеством. Один оператор на один танк — это не совсем эффективно. В перспективе это целая управляемая сеть», — сказал Халитов.

По его словам, роботизация танков находится в стадии проработки. «Желание есть в кратчайшие сроки все это реализовать, посмотреть, как он (танк) будет себя вести, как будет выполнять задачи», — добавил Халитов.

Он пояснил, что практическую реализацию технологий дистанционного управления «Уралвагонзавод» отрабатывает уже давно. В качестве примера Халитов напомнил, что корпорация еще в 2013 году показала в Нижнем Тагиле пожарную машину с дистанционным управлением. «Там был эпизод, когда экипаж покидал машину, а оператор ею дистанционно управлял. Она сама передвигалась и тушила пожар», — отметил Халитов.

О том, что для танка Т-90 разрабатывается комплект модернизации, включающий установку систем дистанционного управления, Халитов сообщил 12 октября. По его словам, он не видит никаких проблем в том, чтобы «роботизировать» Т-90, добавив, что управлять таким танком-роботом оператор сможет на расстоянии от трех до пяти километров.


Такие дела
1

Безэкипажная машина на основе БМП-3

Оригинал взят у bmpd в Безэкипажная машина на основе БМП-3
Как сообщает в своем блоге Алексей Хлопотов, еще один вариант модернизации БМП-3 засветился на подготовке к "Дням инноваций Министерства обороны России". На этот раз мы видим некий гибрид низа от БМП-3 и верха от "Курганца-25".

Однако, самое любопытное... судя по всему, ЭТО НЕЧТО еще и робот! Точнее, безэкипажная машина на дистанционном управлении. Ибо на тренировке за ней следовал "УАЗик" с кучей аппаратуры на крыше. В общем, трепещите, супостаты...



P25805312

Безэкипажная машина на базе БМП-3 (с) Алексей Хлопотов / gurkhan.blogspot.ru
Collapse )
1

Большая - большая лазерная указка

Новая система радиоэлектронной борьбы для модернизированного вертолета Ми-28НМ "Ночной охотник", включающая в себя лазер для борьбы с ракетами, будет испытана до конца этого года. Об этом сообщил 25 июня ТАСС советник первого замглавы концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Владимир Михеев.

"На вертолет будет установлена, дополнительно к имеющимся системам, лазерная станция подавления", - сказал собеседник агентства. Он пояснил, что мощный, но малогабаритный твердотельный лазер будет сбивать ракеты с курса.

"На ряд вертолетов, которые сейчас находятся в модернизации, станция установлена и проходит испытания, - уточнил Михеев. - Я думаю, до конца года она пройдет испытания, получит соответствующую литеру для серийного производства, и после этого 100% выпускаемых вертолетов будут оснащены этой станцией".

Работы над вертолетом Ми-28НМ начались в 2009 году. Модернизированный "Ночной охотник", как ожидается, будет существенно отличаться от оригинала. Опытный образец новой машины планируется создать через два-три года.

Такие дела
1

Ибо робот к идеям чучхе глух

В Южной Корее идет работа по созданию операционной системы и технологий управления для боевых роботов. Начало их производства ожидается в 2016 году, передает агентство Yonhap со ссылкой на представителя оборонного ведомства страны.



По словам чиновника, робот будет предназначен для автоматического обнаружения и уничтожения врагов. Он будет весить пять тонн и передвигаться на шести колесах. Военные рассчитывают, что это будет универсальный аппарат, способный обнаруживать не только живую силу противника, но и боеприпасы, и оружие.

Первые роботы будут размещаться вдоль демилитаризованной линии между Южной и Северной Кореями для контроля над границей и управляться дистанционно, сообщил сотрудник ведомства.


Такие дела
1

"Пиу - пиу!" возвращается?

На фоне разработок и активных испытаний боевых лазеров Соединёнными Штатами и Китаем Россия решила вернуться к своим наработкам по лучевому оружию, начало которым было положено ещё в 70-х годах.

В СССР первые испытания боевого лазера «Терра-3», способного поражать головные части ракет, были проведены в 1973 г. в Казахстане. Потом там же был создан быстропроточный углекислотный лазер, который мог поражать ракеты и самолёты. Но после развала СССР вся инфраструктура в Казахстане была разрушена.

«Работали над созданием лазера и в Крыму – проект получил неоднозначно звучащее сегодня название "Айдар". Там боевой лазер мощностью 50 киловатт поставили на танкер, с которого обстреливали движущиеся по воде и по небу объекты. Для сравнения – в распоряжение ВМФ США в конце 2014 года поступила 30-киловаттная лазерная пушка», – пишет газета. Однако советским конструкторам так и не удалось поднять КПД лазера выше 5 %.

Тем не менее, данный результат не стоит расценивать как неудачу, так как лазер бал рассчитан на использование в космосе. А на Чёрном море большую часть энергии поглощалась испарявшейся с поверхности влагой.

Кроме того, учёными разрабатывался проект боевых орбитальных платформ «Каскад» и «Скиф». Их планировалось замаскировать под модули станции «Мир». «Изначально предполагалось, что "Каскад" будет стрелять ракетами по спутникам на высокой орбите, а "Скиф" будет применять против них лазер, но уже на низкой орбите. Для опытных испытаний учёные применяли углекислотный лазер мощностью 1 мегаватт, который был установлен на модернизированный Ил-76 под названием А-60», – пишет издание.

a60-5

Но с приходом Горбачёва и перестройки проект свернули, от которого сохранился лишь А-60.

1_2

Теперь,по некоторым данным,проект окончательно разморожен. В ходе успешных испытаний лазеры А-60 кроме космических объектов поражали самолёты и баллистические ракеты.


Такие дела
1

Сверхзвуковая ПЛ?

Ученые из Технологического института Харбина создали технологию, которая поможет Китаю разработать подводные лодки и торпеды, способные перемещаться под водой с около- или даже сверхзвуковой скоростью. Как пишет The South China Morning Post, речь идет о технологии сверхкавитации, создающей вокруг движущегося подводного объекта кавитационный пузырь. Оснащенная такой технологией подводная лодка сможет добираться из Шанхая в Сан-Франциско примерно за сто минут.

Предлагаемая китайскими учеными технология является многокомпонентной. На первом этапе разгона подводного корабля его поверхность будет обволакиваться специальной жидкостью, уменьшающей трение воды о корпус. После достижения скорости в 75 километров в час или большей будет задействована технология сверхкавитации. Технические подробности о китайской реализации этой технологии не уточняются, однако известно, что при ее применении корабль сможет сохранить управляемость.


В общих чертах китайская технология сверхкавитации представляет собой кавитатор (особое устройство, расположенное в носовой части подводного объекта) и набор сопел на нем, которые подают газ в кавитационный пузырь. Сам же подводный корабль, предположительно, может получить ракетные двигатели, обеспечивающие движение с большой скоростью под водой. Теоретически, сверхкавитирующая подлодка будет способна развивать под водой скорость до 5,8 тысячи километров в час.

Скорость звука в воде составляет около 1,5 тысячи метров в секунду, 5,5 тысячи километров в час, при температуре 24 градуса и солености 35 промилле. По словам профессора Ли Фэнчэня, прежде, чем технология суперкавитации будет реализована на практике, ученым предстоит решить еще несколько сложностей. Одной из них является нестабильность кавитационного пузыря, внутри которого должна «лететь» подлодка.

Кроме того, предстоит найти надежный способ управлять кораблем, движущимся под водой со сверхзвуковой скоростью. В частности, предполагается сделать специальные рули, которые бы при движении подлодки внутри кавитационной полости выдвигались за пределы «пузыря». Наконец, необходимо разработать силовые установки, которые были бы экономичными и обеспечивали бы большую дальность подводного хода.

Кавитационные технологии впервые были использованы в СССР в первой половине 1970-х годов, когда была разработана скоростная подводная ракета-торпеда «Шквал». Этот боеприпас, оснащенный подводным реактивным двигателем с гидрореагирующим топливом, способен передвигаться под водой в кавитационной полости со скоростью от 370 до 500 километров в час. При этом изменение траектории движения торпеды возможно в узких пределах, а ее дальность составляет всего 13 километров.

Кавитация — физическое явление, при котором в воде позади быстро движущегося объекта образуются мельчайшие пузырьки, заполненные паром. Это происходит из-за резкого снижения давления жидкости позади лопастей винта. Вскоре после образования пузырьки схлопываются и возникает ударная волна. Моряки сталкиваются с кавитацией очень часто. В частности, из-за этого явления происходит разрушение лопастей гребного винта.


Однако...
1

Израиль: от Железного купола к Железному лучу

Израильская компания Rafael Advanced Defense Systems показала на выставке вооружений в Сингапуре новый лазерный комплекс противоракетной обороны «Железный луч» (Iron Beam), сообщает Jane's. Презентация комплекса состоялась 11 февраля 2014 года. В состав «Железного луча» входят две твердотельные лазерные установки, способные поражать ракеты на дальности до двух километров, радиолокационная станция и пост управления.

Следует отметить, что на выставке состоялась демонстрация только изображений нового комплекса; натурные образцы общественности показаны не были. Новый комплекс является мобильным, а лазерные установки смонтированы внутри стандартных грузовых контейнеров, установленных на грузовых шасси. По словам заместителя генерального директора Rafael по маркетингу и развитию бизнеса Сендеровица Эзры, система может монтироваться на любое шасси в зависимости от потребности заказчика


Технические подробности системы на разглашаются. По словам Эзры, мощность лазеров исчисляется «в десятках киловатт», однако в перспективе она будет увеличена до «сотен киловатт». Rafael не производит лазерные установки, закупая их у нескольких поставщиков, названия которых не разглашает. По данным компании, разработка «Железного луча» пока не завершена. «Мы ждем более мощных лазеров. Финансирование системы со стороны правительства Израиля пока ограничено», ─ рассказал Эзра.

Испытания комплекса уже состоялись. В общей сложности «Железный луч» к настоящему времени произвел сто испытательных выстрелов, показав «высокую результативность».

Ранее сообщалось, что министерство обороны Израиля намерено с 2015 года приступить к развертыванию «Железного луча», который дополнит многослойную систему противоракетной обороны страны. Новая система должна будет поражать ракеты малой дальности, минометные мины и снаряды при помощи лазерного луча, нагревая боевую часть боеприпасов до разрушения.

В настоящее время в состав системы ПРО Израиля входят комплексы «Железный купол» (Iron Dome) и «Стрела-2» (Arrow-2). В перспективе она будет дополнена системами «Праща Давида» (David's Sling) и «Стрела-3». В сформированном виде многослойная система сможет перехватывать ракеты с дальностью полета от семи до двух тысяч километров
ка.

Такие дела