Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

1

Космический MRAP

НАСА разработало тяжелую бронемашину типа MRAP для защиты и экстренной эвакуации астронавтов и технического персонала с космодромов — в случае чрезвычайной ситуации при запуске пилотируемых кораблей. Об этом сообщает издание Gizmag.



В случае пожара и взрыва ракеты-носителя персонал наземного технического обслуживания подвергается серьезной опасности. При запуске пилотируемых космических кораблей работники космодрома вынуждены оставаться около пусковой башни почти до момента пуска.

В эпоху космических челноков НАСА устанавливало на пусковых башнях металлические люльки на проводах со скользящим контактом: они быстро уносили астронавтов и техперсонал из зоны взрыва. На земле их встречали амортизирующие тросы, покрытые огнезащитным материалом. Затем людей сажали в БТР M113.

Готовясь к запускам новых пилотируемых кораблей (Dragon V2 и CST-100), НАСА восстановило шаттловскую систему эвакуации. Однако на смену бронемашинам эпохи войны во Вьетнаме придут MRAP-автомобили 2000-х годов, созданные во время оккупации Ирака. Они лучше выдерживают удар взрывной волны, а также способны развивать более высокую скорость (до 80 километров в час).

Машины MRAP будут ждать у самого провода на скользящем контакте. В случае аварийной ситуации астронавты и техперсонал смогут или укрыться в них, или выехать к ближайшей вертолетной площадке или госпиталю. Чтобы упростить попадание внутрь машины, ступеньки на задней части кузова сменили на трап.

Сейчас бронемашины проходят испытание на скорость и маневренность. Обкатывают автомобили на стартовом комплексе №41 космодрома на мысе Канаверал.


Такие дела
1

История одного мифа: братья Джудика-Кордильови

Оригинал взят у kiri2ll в История одного мифа: братья Джудика-Кордильови
Вокруг истории освоения космоса существует множество весьма разнообразных мифов и теорий заговора. Одними из самых живучих среди всех них являются сказания о потерянных советских космонавтах: дескать,  в 50-е – 60-е в СССР случилось большое количество космических катастроф, в ходе которых на орбите погибло множество (разные источники дают разные цифры, но в любом случае счет идет на десятки) космонавтов, чьи имена были  затем разумеется стерты из всех источников.

На мой взгляд, в этом нет ничего удивительного: в условиях завесы секретности, окружавшую советскую космическую программу, абсолютно любая информация, любой слух, каким бы диким он не казался, как правило получал весьма широкое освещение в прессе. И говоря о таких слухах, нельзя не упомянуть легендарных (в определенных кругах)   итальянских радиолюбителях - братьях Ахилла и Джованни Баттиста Джудика-Кордильови, которые поставили новости о советских катастрофах фактически на конвейер.
Collapse )
1

Даешь Луну!

Вице-премьер российского правительства Дмитрий Рогозин назвал три стратегических задачи, которые стоят перед Россией в космической сфере. «Нами должны быть решены три стратегические задачи: расширение нашего присутствия на низких околоземных орбитах и переход от их освоения к использованию; освоение с последующей колонизацией Луны и окололунного пространства; подготовка и начало освоения Марса и других объектов Солнечной системы», — написал Рогозин в статье, опубликованной в «Российской газете» в пятницу, 11 апреля, накануне Дня космонавтики. В ней он изложил свое видение развития космической отрасли .

Collapse )
1

Привязка к карте

В российских Вооруженных силах проводится работа по созданию современного самолета-картографа нового поколения, сообщил ИТАР-ТАСС со ссылкой на начальника Топографической службы Вооруженных сил РФ контр-адмирала Сергея Козлова. Адмирал не уточнил агентству, что собой будет представлять новый самолет. Возможно, в чем-то он будет похож на Ту-154М-ЛК-1, созданный на базе пассажирского Ту-154М. Его называют еще хрустальным, потому что в нем иллюминаторы из кварцевого стекла по 450 мм и два иллюминатора размером 750 на 800 мм.

Основной ценностью нового летающего картографа будет, естественно, его аппаратура, предназначенная для быстрого и точного получения геопространственной информации о местности для составления государственных топографических карт. До недавнего времени они составлялись с использованием аппаратуры 70–80-х годов прошлого века. Но в войска уже поступают новые программно-аппаратные комплексы, например, система цифровой информации о местности и единая автоматизированная система обеспечения геопространственной информацией, опытно-конструкторские работы по которым закончились буквально в прошлом году. Обе системы входят в подсистему топогеодезического и навигационного обеспечения перспективной автоматической системы управления войсками.

Новый самолет станет существенным подспорьем в работе военных топографов. Но основную работу по дистанционному зондированию Земли продолжат из космоса. Здесь тоже планируются прорывные проекты. В частности, Роскосмос пообещал в период с 2017-го по 2018 год вывести на орбиту восемь космических аппаратов, которым потребуется всего неделя для съемки всей территории России.

Однако проблемы топогеодезического и навигационного обеспечения Вооруженных сил решаются не в космосе и небе, а на земле, в кабинетах специалистами. А они пока не могут договориться между собой о том, как интегрировать топогеодезическое и навигационное обеспечение в единую систему геоинформационной поддержки Вооруженных сил РФ.


Странно, конечно, что взяли старенький самолет, ну да ладно.

Такие дела.
1

Оружие в кино: Космос: далекие уголки/Space: about and beyond



Сериал сам по себе ... ну, на любителя (лично мне понравился). И бюджетный.

Но, в отличие от наших "профЭссионалов" вроде Федора Бондарчука, режиссеры сериалы постарались в отношении антуража.

Морпехи - пилоты будущего.

 

И их винтовка.



А вот что можно сделать из Глока



А теперь ну нас:





Такие дела.