Category: авиация

1

Ми-38 с упором на только своё

Головным предприятием для серийного производства вертолетных двигателей ТВ7-117В определена компания «Климов», сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе

«Серийное производство сертифицированных турбовинтовых двигателей ТВ7-117В разработки ОАО «Климов» будет осуществляться на новой производственной площадке предприятия-разработчика», - сказал собеседник агентства.
По его данным, к сегодняшнему дню «фирмой выпущены восемь двигателей ТВ7-117В для опытной партии Ми-38».

Ранее планировалось, что серийные вертолеты средней грузоподъемности Ми-38, которые создаются в России, будут оснащаться американскими двигателями PW127TS.

Сертификат на право серийного изготовления ТВ7-117В ОАО «Климов» предстоит оформить в Авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета, сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что в июле текущего года Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в рамках государственного заказа заключила контракт на поставку 50 двигателей ТВ7-117В для перспективных вертолетов Ми-38.



«Климов» будет осуществлять окончательную сборку и испытания построенных двигателей ТВ7-117В, а ОДК - поставку построенных двигателей для заказчика - холдинга «Вертолеты России». Держателем контракта является ОДК», - пояснил собеседник агентства.

Контракт рассчитан на 2016-2019 годы, его стоимость составляет около 3,9 млрд рублей. Поставки 50 авиадвигателей ТВ7-117В для вертолетов Ми-38 производства казанского авиазавода планируется осуществить в период 2016-2019 годов: в 2016 году - восемь двигателей, в 2017 - 12 единиц, в 2018 году - 14, в 2019 году - 16 штук.

Новые турбовальные двигатели ТВ7-117В в классе мощности 2500-3000 л.с. созданы на базе сертифицированного турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ. При этом унификация ТВ7-117В с базовым двигателем составляет около 90%. По оценкам экспертов, вертолётные двигатели семейства ТВ7-117В обеспечивают высокую безопасность полета, обладая чрезвычайными режимами мощности от 2800 до 3750 л.с. На двигателе установлена новая цифровая электронная система управления и контроля типа FADEC, созданная на базе единого блока автоматического регулирования и контроля.

Многоцелевой Ми-38 должен прийти на смену широко известному вертолету Ми-8 (Ми-17). Первый полет Ми-38 состоялся в декабре 2003 года. На сегодняшний день построено четыре прототипа этого вертолёта. Первоначально предполагалось, что машина по желанию заказчиков может оснащаться американскими двигателями PW127TS, однако после конфликта с Грузией в 2008 году конгресс США запретил поставку этих двигателей в Россию.


Такие дела
1

Адмирал Очевидность

Председатель комитета Госдумы по обороне адмирал Владимир Комоедов назвал возможные виды авиации РФ, которые будут применяться в Сирии. "Конечно, предпочтение будет отдано авиации -- штурмовой, разведывательной, это наши серии Су, (в частности) Су-25, "Грачи" могут использоваться, истребители-бомбардировщики, которые универсальны, -- сказал Комоедов ТАСС. -- Обязательно вертолеты, которые способны поражать эти цели".

Такие дела
1

Катастрофы с Ту-95: хроника

После распада СССР российские ВВС и ВМФ в результате авиационных происшествий потеряли два самолета - модификации Ту-95 (не включая катастрофу 8 июня 2015 года).
6 ноября 2009 года в районе мыса Датта (Татарский пролив, северная часть Японского моря) при заходе на посадку ночью в простых метеоусловиях потерпел крушение дальний противолодочный самолет Ту-142М3 (вариант Ту-95, бортовой номер "55 красный") 3-й противолодочной эскадрильи 668-го отдельного смешанного авиаполка Тихоокеанского флота ВМФ России, выполнявший тренировочный полет с аэродрома Каменный ручей (Хабаровский край).

По неизвестным причинам пилот отклонил штурвальную колонку "от себя", самолет вошел в пикирование и упал в море. Среди версий причин катастрофы - отказ системы управления руля высоты и "человеческий фактор". Погибли все 11 членов экипажа.

26 февраля 2013 года на аэродроме Дягилево (Рязанская область) при подготовке к взлету загорелся стратегический бомбардировщик Ту-95МС (бортовой номер "21 красный") 43-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава дальней авиации ВВС России. Причиной пожара стало короткое замыкание, вызванное ошибкой при электромонтажных работах во время предыдущего планового ремонта самолета на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Бериева.

Пострадавших не было, самолет был списан.


Такие дела
1

Винтовые штурмовики набирают обороты



В Ливан

9 июня Госдепартамент США одобрил возможную продажу Ливану шести легких штурмовиков А-29 Super Tucano (фото) через линию правительственной системы военных продаж по ориентировочной сумме 462 млн дол, сообщает defensenews.com 21 июня.

В этот пакет также входят восемь дополнительных турбовинтовых двигателей PT6A-68A, восемь систем электронного противодействия ALE-47, 2000 управляемых высокоточных ракет APKWS (advanced precision kill weapon system), восемь станций обнаружения пуска ракет противника AN/AAR-60(V)2 и другое оборудование (согласие США требуется, так как эти самолеты оснащены оборудованием и вооружением американского производства).

Сообщается, что «Супер Тукано» будут поставляться в рамках саудовского военного гранта в размере 1 млрд долл США, который был выдан Ливану в конце прошлого года. Кроме того, 4 июня Госдепартаментом было объявлено об одобрении поставки 1000 легких авиационных тактических УР AGM-114 Hellfire II на сумму 146 млн долл. Эти ракеты поступят на вооружение штурмовиков, а также двух самолетов Cessna Caravan.

За последние восемь лет Ливан получил американской военной помощи на сумму 1 млр долл. В феврале было поставлено вооружения на сумму 25 млн долл, в том числе 70 гаубиц М198 и почти 26 млн снарядов и патронов разных калибров. В конце мая США поставили ливанской армии более 200 ПТУР и пусковых установок TOW-2 на сумму 10 млн долл.

В следующем месяце Ливан ожидает прибытия французской военной техники, таких как САУ Caesar, вертолеты Cougar и прибрежные патрульные корабли.

В Мали

Министерство обороны Мали заключило контракт с компанией Embraer Defense & Security на закупку шести турбовинтовых легких ударных/учебно-тренировочных самолетов А-29 Super Tucano, сообщает airforce-technology.com.

В ВВС Мали новые самолеты А-29 «Супер Тукано» будут использоваться для обучения летчиков, пограничного контроля и внутренней безопасности.

В соответствии с контрактом, компания Embraer также несет ответственность за материально-техническое обеспечение и создание системы обучения летчиков и механиков ВВС Мали.


В Гану

Бразильская компания Embraer Defesa & Segurança и министерство обороны Ганы подписали контракт на продажу/приобретение пяти легких турбовинтовых штурмовиков/учебно-тренировочных самолетов A-29 Super Tucano, сообщает aereo.jor.br 19 июня.

Сообщается, что самолеты будут использоваться для контроля за границами и обеспечения внутренней безопасности страны.


И вообще!

В настоящее время «Супер Тукано» состоят на вооружении 10 стран мира на трех континентах, также был выбран США для программы LAS (Light Air Support – легкий штурмовик воздушной поддержки) в интересах ВВС Афганистана. За более чем 10 лет штурмовики пробыли в воздухе в общей сложности более 230 тыс часов, в том числе 30 тыс часов в боевом применении. Компания-производитель получила в общей сложности твердых заказов на более 210 машин, из которых более 190 поставлены заказчикам.

Такие дела
1

Ту-216Р

К государственным испытаниям готовится новый российский самолёт-разведчик Ту-216Р. Концерн «Вега», входящий в объединённую приборостроительную корпорацию, создал радиолокационную систему, которая установлена на борту самолёта-разведчика и позволяет ему вести разведку объектов, расположенных не только в воздухе или на открытой поверхности, но и скрытых и замаскированных под снегом, кронами деревьев и даже под землёй.



Нужно наши Ил-38 ПЛО на его базу (Ту-204) менять. Как американцы с Р-8

Такие дела
1

В индийском небе

На фоне слухов, что ВВС Индии отказываются от закупки французских истребителей Rafale и приобретут больше Су-30МКИ, главнокомандующий1 ВВС Аруп Раха (Arup Raha) публично заявил, что «Рафаль» и Су-30 это «разные самолеты и они не могут заменить друг друга», сообщает livefistdefence.com 19 февраля.



«Требования по тендеру MMRCA и Су-30 немного отличаются. У каждого самолета свои возможности. Они дополняют друг друга, но не заменяют», заявил Раха на пресс-конференции в рамках выставки Aero India 2015. Также он заявил, что у ВВС нет запасного плана по тендеру, есть только план А (закупка истребителей «Рафаль»). Также маршал сообщил, что отмена закупки «Рафалей» усугубит и без того сложное положение с количеством боеготовых эскадрилий истребителей и контракт должен быть заключен «в ближайшее время».


Такие дела
1

"Оспри" для ВМС Индии?

ВМС и служба береговой охраны Индии запросили у американских компаний Bell и Boeing техническую информацию по конвертоплану V-22 Osprey, пишет defencenews.in 4 февраля.

Индийские военные были впечатлены возможностями конвертоплана, но до сих пор открыто не демонстрировали заинтересованность в его приобретении. Источники указывают, что по просьбе представителей ВМС Индии на выставке Dubai Air Show в 2014 компания Boeing провела для них специальную экскурсию,

ВМС Индии также высказали заинтересованность в закупке самолетов ДРЛО для своих авианосцев. Сообщается, что индийский флот был заинтригован разными возможностями конвертоплана, который может быть переоборудован и в качестве платформы ДРЛО
( как то непонятно - а затенение лопастями?)



Кроме того, Индия желает использовать эти конвертопланы и в традиционных для него миссиях, как перевозка десанта, грузов, поиска и спасения.

Такие дела