July 14th, 2015

1

Сирия: дела летные

Более 90% вертолетов ВВС Сирии выведены из строя, сирийская армия вынуждена использовать вертолеты ВМС страны для транспортировки и для ударов по повстанцам, сообщил в интервью «Аль Джазира» пилот Али Абдул, попавший в плен к исламистам.

В настоящее время сирийскими военными эксплуатируется 30 военно-морских вертолетов российского производства, таких как Ми-14 – морского варианта вертолета Ми-8/17. Именно данный вариант и пилотировал попавший в плен летчик.

Машины используются в том числе для атаки позиций повстанцев с помощью так называемых баррельных бомб. По словам пилота, каждый вертолет может перевозить до трех таких бомб, сообщает IHS Jane’s 360.

Пилот рассказал, что авиаудары производятся с высоты в 5 тыс. метров, чтобы избежать попаданий из средств ПВО малой дальности, и что вертолетчики используют приложения iPad для расчета скорости ветра, скорости вертолета и расстояния от цели.

Как рассказал пленный, ВВС Сирии не хватает вертолетов, но самолетов по-прежнему достаточно – это истребители МиГ-21, МиГ-23 и МиГ-29.

По словам Абдула, в ВВС Сирии служат 500 боевых пилотов, 80% из них являются алавитами (конфессия, к которой принадлежит Башар Асад), оставшиеся 20% набраны из представителей суннитского большинства. Пилот сказал, что моральный дух остался «очень высок, так как они защищают свои земли», хотя большинство военнослужащих, по его словам, надеются на скорое завершение войны.


Хотя он в плену может что угодно наговорить...
1

65 штук

Заказ на истребители пятого поколения Т-50, создаваемые по программе ПАК ФА, может достичь 65 единиц, говорится в годовом отчете научно-производственного предприятия «Полет», занимающегося разработкой авиационных систем связи.

В отчете указано, что среди софинансируемых предприятием инвестиционных проектов числятся опытно-конструкторские работы «И-21» и «АИСТ-50», сообщает военный блог alexeyvvo.

По первой разрабатываются бортовые комплексы связи С-111, по второй - интегрированные антенно-фидерные системы. И то, и другое, как следует из отчета, предназначено для оснащения самолетов пятого поколения Т-50.

Предполагаемый предприятием объем поставок по обеим позициям до 2020 года одинаков - по 65 единиц. Это близко к цифрам предположительного заказа на Т-50, ранее оглашавшимся в прессе (около 60 машин).


Такие дела
1

Это какой то ппц...

Двое из семи членов экипажа бомбардировщика Ту-95МС, разбившегося под Хабаровском, погибли при приземлении. Об этом сообщили в Минобороны РФ, передает РИА Новости.

«Поисково-спасательной группой Восточного военного округа обнаружены места приземления двух членов экипажа бомбардировщика Ту-95МС. Оба летчика погибли. По докладу с места происшествия, пилоты погибли при приземлении», — заявил собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что остальные пятеро членов экипажа выжили и доставлены вертолетами в Хабаровск для прохождения медицинского обследования. По оценкам медиков, проводивших первичный осмотр летчиков, состояние их здоровья удовлетворительное, угрозы жизни и здоровью нет.

Ракетоносец Ту-95МС с авиабазы Украинка (Амурская область) разбился 14 июля в 09:51 мск в районе авиационного полигона Литовка (в 60 километрах от Хабаровска). Самолет, выполнявший учебно-тренировочный полет без боекомплекта, упал в безлюдном районе. Предварительно сообщается, что причиной стал отказ всех четырех двигателей. Экипаж покинул борт на парашютах.

Этот инцидент — шестой с начала лета, произошедший с самолетами ВВС


Такие дела
1

ПАК ДА - да?

Бомбардировщик, создаваемый по программе «Перспективного авиационного комплекса дальней авиации» (ПАК ДА), совершит первый полет с серийным двигателем в 2023-2024 годах. Об этом заявил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов, передает ТАСС.

«Мы подписали контракт на эскизно-техническое проектирование двигателя для ПАК ДА, который выполняем в текущем году. Результат этой работы — защита эскизно-технического проекта в ноябре текущего года. То есть на сегодняшний день согласовано техническое задание. Общие сроки создания — 2023-2024 год, я имею в виду, первый вылет самолета с двигателем ПАК ДА», — рассказал Масалов.

Он уточнил, это будет «окончательный штатный вариант для серийного ПАК ДА». О готовности прототипа двигателя для ПАК ДА сообщалось еще в декабре 2014 года.

Ранее ожидалось, что первый полет ПАК ДА состоится не позднее 2019-2020 годов, а передача первых машин ВВС планировалась на 2023 год.

Работы над новым российским бомбардировщиком по программе ПАК ДА начались в 2009 году, когда компания «Туполев» приступила к определению облика самолета. В 2012 году было объявлено о завершении аванпроекта машины и начале предэскизного проектирования, которое завершилось весной 2014-го.

В настоящее время «Туполев» ведет рабочее проектирование самолета. Как сообщал «Ленте.Ру» источник в авиапроме, в разработке самолета используется также опыт компании «Сухой» по созданию истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА). Предполагается, что перспективный бомбардировщик заменит в строю самолеты Ту-95, Ту-160 и, частично, Ту-22М, имея взлетный вес более 100 тонн и радиус действия около 6000 километров.


Почему то все постят именно эту картинку при словах о ПАК ДА

Такие дела
1

Ну вот они и долетели до Багдада



13 июля 2015 год официальный сайт министерства обороны Ирака сообщил о прибытии первых четырех истребителей F-16 на авиабазу Балад ВВС Ирака, расположенную в нескольких десятках км. к северу от иракской столицы. Согласно контрактам, заключенным еще в 2011 г. Ирак приобрел 36 американских истребителей F-16IQ (две эскадрильи по 18 машин, в каждой по 12 одноместных и 6 двуместных учебно-боевых истребителя) и первые машины должен был получить летом 2014 года, но их отправка заказчику постоянно откладывалась, что вызывало все большее раздражение в Ираке.

Если верить сообщениям в соц.сетях из Ирака, это первые фото F-16IQ на авиабазе Балад. Судя по укрытиям, это действительно похоже данная база, на которой в середине 2000-х базировались американские F-16

Такие дела
1

Катастрофы с Ту-95: хроника

После распада СССР российские ВВС и ВМФ в результате авиационных происшествий потеряли два самолета - модификации Ту-95 (не включая катастрофу 8 июня 2015 года).
6 ноября 2009 года в районе мыса Датта (Татарский пролив, северная часть Японского моря) при заходе на посадку ночью в простых метеоусловиях потерпел крушение дальний противолодочный самолет Ту-142М3 (вариант Ту-95, бортовой номер "55 красный") 3-й противолодочной эскадрильи 668-го отдельного смешанного авиаполка Тихоокеанского флота ВМФ России, выполнявший тренировочный полет с аэродрома Каменный ручей (Хабаровский край).

По неизвестным причинам пилот отклонил штурвальную колонку "от себя", самолет вошел в пикирование и упал в море. Среди версий причин катастрофы - отказ системы управления руля высоты и "человеческий фактор". Погибли все 11 членов экипажа.

26 февраля 2013 года на аэродроме Дягилево (Рязанская область) при подготовке к взлету загорелся стратегический бомбардировщик Ту-95МС (бортовой номер "21 красный") 43-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава дальней авиации ВВС России. Причиной пожара стало короткое замыкание, вызванное ошибкой при электромонтажных работах во время предыдущего планового ремонта самолета на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе им. Бериева.

Пострадавших не было, самолет был списан.


Такие дела
1

Су-35: потенциальные покупатели

В ближайшие четыре года Минобороны может заказать дополнительную партию истребителей Су-35, также эти самолеты могут быть поставлены сразу четырем инозаказчикам. Информацию об этом приводит военный блог alexeyvvo со ссылкой на годовой отчет научно-производственного предприятия «Полет», занимающегося разработкой авиационных систем связи.

В документе была обнаружена запись, согласно которой предприятие ведет инициативную разработку бортового комплекса связи С-108 для экспортной версии самолета Су-35. Предполагаемый объем поставок до 2020 года — 24 единицы в Китай и 60 единиц суммарно в Индонезию, Вьетнам и Венесуэлу.

Это совпадает с неоднократно приводившимися оценками предполагаемого объема китайского экспортного заказа на Су-35 (24 машины). Также было известно о продвижении Су-35 в Индонезию.

Кроме того, в отчете сообщается о разработке бортового комплекса связи С-107-1 для самолетов Су-35С (серийной версии для ВВС России). Объем поставок до 2020 года предполагается в 96 единиц.

На данный момент выполняется контракт на поставку 48 истребителей Су-35С для ВВС России. Сообщения о вероятном заказе дополнительной серии этих машин также появлялись в прессе, однако подтверждений пока не получали.


Такие дела