?

Log in

No account? Create an account

May 19th, 2015

Министерство обороны Франции выступило с заявлением, что в период между 7 и 13 мая французские истребители выполнили 18 боевых вылетов (четыре налета) для бомбардировки позиций боевиков «Исламского государства» в Ираке, в ходе которых уничтожено 8 объектов террористов, сообщает aereo.jor.br 18 мая.

12 мая ударная группа ВМС Франции во главе с авианосцем Charles de Gaulle через Суэцкий канал вновь вошла в Средиземное море, возвращение корабля на базу в Тулон запланировано на конец мая. Базирующиеся на авианосце истребители Rafale M и штурмовики Super Etendard активно участвуют в боевых налетах на позиции террористов.



В настоящее время наземная авиагруппа ВВС Франции, которая была создана для борьбы с ИГ, состоит из 13 самолетов – шесть истребителей Rafale (базируются в ОАЭ), шесть Mirage 2000D (Иордания) и самолета ДРЛО E-3F. Кроме того, французские инструкторы участвуют в подготовке военнослужащих 6-й пехотной дивизии сухопутных войск Ирака.


Такие дела

Заэлектромагнитили

ВМС США впервые провели палубные испытания электромагнитной катапульты на авианосце Gerald R. Ford сообщает defense-aerospace.com 15 мая.



Сообщается, что катапультой такого типа будут оснащены все существующие и будущие авианосцы американского флота. Испытания были проведены без запуска самолетов, то есть без нагрузки для общей проверки ее работоспособности. Сообщается, что катапульта демонстрирует более точное управление скоростью запускаемого самолета, тем самым уменьшая нагрузку на его конструкцию, кроме того, обладает такими достоинствами, как повышенная надежность и эффективность, увеличенная мощность позволяет запускать более тяжелые летательные аппараты, чем паровые катапульты. Было проведено 22 безнагрузочных теста, катапульта разгонялась до 180 узлов (до 333 км/ч).

Следующие испытания запланированы летом этого года, на этот раз будут разгоняться тележки с грузом массой до 80000 фунтов (до 36 т) для имитации массы самолета. На сегодняшний день готовность авианосца составляет 90%, на корабле проходят обучение 1550 моряков, ввод в состав ВМС намечен на март 2016 года.


Такие дела
Япония примет участие в тендере на совместную разработку подлодок нового поколения для ВМС Австралии. Об этом сообщает ТАСС.
Новый режим экспорта вооружений позволяет Токио поставлять военную продукцию не только в США, но и другим дружественным странам.

«Мы приняли решение присоединиться к этому процессу в свете высокой важности оборонного сотрудничества между Японией и Австралией», — отметил на пресс-конференции генеральный секретарь японского кабинета министров Ёсихидэ Суга.

По словам представителя кабмина, новый экспортный режим соответствует политике японского руководства, в 2014 году значительно ослабившего действовавшие ранее ограничения на военный экспорт. Совместная разработка и постройка подводных лодок для Австралии станет первым прецедентом после снятия этого запрета и шире — за последние 80 лет, с того момента, как в Японии были построены четыре подводные лодки типа Матчану для ВМС Таиланда.

По мнению специалистов, Япония имеет хорошие шансы на победу в тендере, так как Австралия заинтересована в приобретении современных неатомных подлодок (НАПЛ), способных действовать на протяженном океанском театре.

Япония в настоящее время располагает подлодками типа «Сорю», оснащенных воздухонезависимыми энергетическими установками подводного хода на основе двигателя Стирлинга, и обладающих значительной автономностью. 4000-тонные лодки типа «Сорю» рассматриваются как наиболее вероятный претендент на роль прототипа для субмарины нового поколения в объявленном Австралией 36-миллиардном тендере.

«Сорю» способны погружаться на глубину до 500 метров, развивать скорость до 20 узлов, а дальность их хода составляет 6,1 тысячи миль. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра с боезапасом на 30 торпед Type 89 или крылатых ракет Harpoon. Строительство «Сорю» ведется на предприятиях Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Heavy Industries.



Новые лодки должны войти в состав Австралийского королевского флота в 2024-31 годах, заменив сегодня находящиеся в строю субмарины типа «Коллинз», вошедшие в строй в 1996-2003 годах.


Такие дела

А у Т-14 внутре...

... пусто. Зато видно много креплений и амортизаторы (?)

8779110

Такие дела
p19ll8b1nf1hjkub71ka81641neb1

Дизель-дизельный агрегат 1ДДА-12000 производства ОАО "Коломенский завод", устанавливаемый на корветах ВМФ России проекта 20380 (с) ОАО "Коломенский завод" (via "Национальная оборона")

Как следует из информации размещенной на сайте закупок, Северная верфь заказала на Коломенском заводе восемь дизель-дизельных агрегата 1ДДА-12000 (ссылка 1 и 2). Ими планируется укомплектовать как два корабля проекта 20385 с зав. №1005 и 1006, так и заложенные в прошлом году корветы проекта 20380 зав. №1007-1008 (по два на каждый корабль). Строительство корветов обоих проектов ведется в рамках государственного контракта №253/05/2/К/0546-06 от 27.03.2006 г. и дополнительного соглашения №3/1/1/0053-Д17-15-ДГОЗ от 30.01.2015г. Поставка отечественных дизелей ведется во исполнения Решения МО РФ №235/1/1/2335 о порядке замещения импортного оборудования в процессе строительства корветов проектов 20385 и 20380 зав. №1005-1008, принятого после введения санкций и отказа немецкого концерна MTU от поставки более мощных силовых установок. Стоимость одного судового комплекта составляет более 577 млн.руб.

Согласно плана-графика закупок «Северной верфи» срок исполнения заказов для корвета с зав. №1005 определен 3 кварталом 2016 г., зав. №1007 – 4 кварталом 2016 г., зав. №1008 – июнем 2017 г., зав. №1006 – сентябрем 2017 г.

По информации производителя, в состав одного агрегата входит два главных судовых двигателя 16Д49 мощностью 6000 л.с. производства Колменского завода и реверс-редукторные передачи РРД 12000, выпускаемые ОАО "Звезда". Кроме того, в составе главной энергоустановки корветов - по четыре автоматизированных судовых дизель-генератора АДГ-630К. Для корветов с зав. №1007-1008 они были заказаны у производителя - Уральского дизель-моторного завода в феврале этого года. Стоимость одного судокомплекта составила почти 270 млн.руб.


Такие дела

PS: и что мешало это сделать раньше?
p19lll3ffq1tou1ppsjhi118qolf1

Государственные испытания новейшего российского мобильного зенитного ракетного комплекса "Сосна", который должен сменить в российской армии ЗРК "Стрела-10М", начнутся летом, сообщил во вторник в интервью РИА Новости управляющий директор "Конструкторского бюро точного машиностроения имени А.Э. Нудельмана" Владимир Слободчиков.

"В прошлом году мы успешно завершили предварительные испытания данного комплекса. В этом году летом начинаются государственные испытания на полигонах Сухопутных войск. По их результатам будет принято решение о принятии данного комплекса на вооружение российской армии", — сказал Слободчиков.
После завершения госиспытаний планируется "предлагать комплекс и зарубежным заказчикам".

"Все ждут "Сосну", и не только в России", — сказал собеседник агентства.




Автоматизированный зенитный ракетный комплекс "Сосна" предназначен для защиты войсковых подразделений в любых формах боя, в том числе на марше, от средств воздушного нападения и разведки. Он эффективен в любое время суток, в условиях ограниченной видимости, при возможном наличии естественных и искусственных помех. Благодаря применению автоматической высокоточной оптико-электронной системы обеспечивается скрытность и автоматизация боевой работы. Обнаружение целей — автономно с помощью оптико-электронной системы и в режиме внешнего целеуказания. Зоны поражения: по дальности — до 10 км, по высоте — до 5 км. Экипаж — два человека Размещение боевого отделения — на любом носителе с грузоподъемностью более 3,5 тонн. Вооружение — 12 зенитных управляемых ракет "Сосна-Р" на направляющих пусковой установки.

Такие дела

ЗРАК "Пальма" для флота

p19lllbqcvvfc1vllm6o10n3pvr1

Государственные испытания созданного "Конструкторским бюро точного машиностроения им. А.Э. Нудельмана" (КБточмаш, входит в "Ростех") корабельного зенитного ракетно-артиллерийского комплекса (ЗРАК) "Пальма" пройдут в следующем году, сообщил во вторник в интервью РИА Новости управляющий директор КБточмаш Владимир Слободчиков.
"Сегодня мы оформляем директивные документы о принятии ракетного варианта "Пальмы" на вооружение ВМФ РФ. В следующем году ожидаем госиспытания", — сказал Слободчиков, доктор технических наук, действительный член Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.

Он отметил, что "зарубежные партнеры согласились принять опытный образец ЗРАК с установкой на свои фрегаты даже до завершения испытаний".

"Они взяли самое новое, что было в России. Два фрегата уже переданы инозаказчикам. Ожидается поставка новых кораблей", — сказал собеседник агентства.
Морской автоматизированный зенитный артиллерийский комплекс (ЗАК) "Пальма" (другой вариант — зенитный ракетно-артиллерийский комплекс, ЗРАК) предназначен для защиты кораблей и катеров, военных баз, аэродромов, РЛС и промышленных объектов от крылатых ракет, управляемых авиабомб, самолетов и вертолетов, борьбы с малотоннажными надводными и малоразмерными береговыми целями.

Вооружение: две пушки АО-18КД, на ЗРАК — также зенитные управляемые ракеты "Сосна-Р". Зоны поражения: ракетным вооружением по дальности — до 10 км, по высоте — до 5 км; артиллерийским вооружением по дальности — до 4 км, по высоте — до 3 км. Время реакции — от 3 до 5 секунд.

ЗАК "Пальма" уже устанавливается на российские корабли. В частности, комплекс уже стоит на сторожевом корабле "Дагестан".


Такие дела

Атомный "Лидер"

Минобороны РФ изменило техническое задание на разработку эсминца типа "Лидер" - он будет спроектирован только в одном варианте, с ядерной силовой установкой. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.

"Главкомат ВМФ отказался от разработки "Лидера" с газотурбинной силовой установкой. В соответствии с измененным техзаданием, утвержденным Минобороны, эскизное проектирование эсминца ведется только в одном варианте - с ядерной силовой установкой", - сказал собеседник агентства. Он пояснил, что такое решение связано с необходимостью иметь корабль дальней морской зоны с неограниченной дальностью плавания.

"Подготовку технического проекта ведет Северное проектно-конструкторское бюро, его планируется завершить в 2016 году", - уточнил источник.

Как сообщалось ранее, эсминцы "Лидер" должны прийти на смену кораблям проектов 956 и 1155, причем ВМФ России намерен заказать 12 новых эсминцев - по шесть для Северного и Тихоокеанского флотов.

Источники в оборонной промышленности сообщали ТАСС, что "оборонка" готова создать реакторы для новых эсминцев, однако атомная силовая установка обойдется дороже газотурбинного варианта. В качестве возможного вооружения "Лидеров" назывались крылатые ракеты типа "Калибр", "Оникс" либо их модификации, а также зенитные системы С-500, способные уничтожать цели в том числе в космосе. По оценкам источника ТАСС в "оборонке", получить головной эсминец нового поколения флот может не ранее 2023-2025 годов.

Такие дела...

Это был баг.

Инженеры Airbus Military обнаружили причину крушения нового военно-транспортного самолета Airbus A400M в Испании, она связана с проблемой в программном обеспечении в блоке управления двигателями, сообщила во вторник онлайн-версия журнала Spiegel cо ссылкой на собственные источники.

Военно-транспортный самолет Airbus A400M потерпел крушение 9 мая, через минуту после взлета из аэропорта Севильи. На борту находились шесть человек, четверо из них погибли, двое получили тяжелые ранения. В минувшее воскресенье на месте катастрофы были найдены два самописца разбившегося самолета.

Сразу после старта произошел сбой в программном обеспечении, в результате которого компьютер выдал разные команды на три двигателя самолета. По этой причине двигатели просто отключились. Экипаж никак не мог воздействовать на этот процесс, сообщает Spiegel Online.

Пилоты пытались развернуть самолет обратно на взлетную полосу, однако безрезультатно — машина упала в поле и практически полностью сгорела.


Такие дела...
Конструкторское бюро "ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева" разрабатывает проект экраноплана океанской зоны со взлетной массой примерно 500 тонн, сообщил во вторник Новости гендиректор и генконструктор концерна "Моринформсистема-Агат" Георгий Анцев.

Экраноплан — это высокоскоростное транспортное средство, нечто среднее между тяжелым самолетом и легким катером. Аппарат летит в пределах действия аэродинамического экрана, на высоте до нескольких метров от поверхности воды или земли.

"Нужны экранопланы океанской зоны со взлетной массой от 500 тонн. Такие разработки ведутся в ЦКБ Алексеева… Сегодня идет этап перезагрузки советского периода, ведутся поиски заказчика, определенные научно-исследовательские разработки, моделирование, макетирование", — сказал Анцев.

Сегодня на форуме "Морская индустрия России" уже представлен проект экраноплана прибрежной зоны со взлетной массой 60 тонн.



"У него очень хорошая направленность — он нужен и для пассажирских перевозок, и для северных задач, и для задач охраны госграниц. Он может использовать аэродромную инфраструктуру и быть в какие-то моменты, по сути дела, самолетом", — отметил собеседник агентства.

По словам Анцева, концерн должен "получить от ЦКБ универсальную платформу (экраноплана), а дальше уже встраивать ее в ту или иную систему — Росрыболовство, погранслужбы, Минобороны и так далее".

"Моринформсистема-Агат" разрабатывает для ЦКБ отдельные приборы — гидроакустику, элементы радиолокации, элементы системы управления и так далее.


"Лунь" давайте! :)

Такие дела

Совместная "Сосна"

К слову:

С 2016 года Россия начнет разрабатывать совместно с Белоруссией новый зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия. Об этом в интервью РИА Новости рассказал управляющий директор Конструкторского бюро точного машиностроения имени А.Э. Нудельмана («КБточмаш») Владимир Слободчиков.

«Сегодня прорабатывается проект по совместной разработке в рамках Союзного государства России и Белоруссии абсолютно нового зенитного ракетного комплекса ближнего радиуса действия. Более детальную информацию по данному комплексу давать пока рано», — сообщил Слободчиков.

Известно, что в Белоруссии ведутся работы по глубокой модернизации советских комплексов ПВО, в том числе и ближней зоны. Среди разработок можно назвать Т38 «Стилет» (развитие комплекса «Оса» с украинской ракетой Т382), «Алебарду» (модернизация комплекса С-125 «Печора-2БМ») и «Бук-МБ» (модернизация базового 9К37 «Бук»).

Среди разработанных «КБточмашем» зенитных средств — войсковые комплексы ПВО «Стрела-1», «Стрела-10» и «Сосна», а также зенитный ракетно-артиллерийский комплекс «Палаш» («Пальма»).


Такие дела

Саванна

Солдаты тоже люди

Такой вот романтический кадр



Такие дела...

Profile

1
panzerbar
Бронемедвед

Latest Month

March 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Powered by LiveJournal.com