?

Log in

No account? Create an account

March 25th, 2015

Годен с ограничениями

Корпус морской пехоты США в июле этого года примет на вооружение первую эскадрилью истребителей F-35B с некоторыми ограничениями, сообщает flightglobal.com со ссылкой на заявление директора программы генерал-лейтенанта ВВС США Криса Богдана (Chris Bogdan).

Это означает, что самолет этой версии (укороченный взлет и вертикальная посадка) будет принят в эксплуатацию с ограничениями, налагаемыми блоком программного обеспечения 2В, который по своим возможностям слабее тех, которые будут установлены на F-35A и F-35C. В частности, этот блок не может в полной мере предоставить потенциал «слияния картинки» на многофункциональном дисплее в кабине самолета.

Последние испытания показали, что программные алгоритмы путаются с обменом информацией, в которой участвуют три или четыре самолета одновременно. Каждый самолет получает информацию о цели и ее характеристиках «немного по-другому», в этой связи желательно разбивать самолеты по паре, говорит Богдан. Эта проблема должна быть устранена к октябрю этого года.

Генерал также обеспокоен степенью надежности планера самолета, где с целью уменьшения массы переборка 496 выполняется из алюминия вместо использовавшегося ранее титана. В будущем есть вероятность того, что переборка снова будет собираться из титанового сплава.


Такие дела

Выставка и политика

Ни один американский военный самолет не будет участвовать в летной экспозиции очередного Парижского авиасалона, который откроется этим летом, сообщает flightglobal.com 24 марта.

«Ни один американский самолет не будет летать на выставке. Я разочарован», заявил генеральный директор выставки Жиль Форнье (Gilles Fournier). Эта выставка находится в списке одобренных для участия, который составляет министерство обороны США, но Пентагон не дает комментариев по этому поводу.

Организаторы также не ожидают прибытия истребителя Lockheed Martin F-35.

В этом году на 51-й Парижской авиакосмической выставке планируется приезд 285 официальных делегаций и более 2200 экспонентов. В прошлом году Великобритания запретила приезд российской делегации на выставку в Фарнборо в знак протеста против военного вмешательства России во внутренние дела Украины.

На этот раз Россия приглашена на Парижский авиасалон, но организаторы шоу пока не получили информацию об участии российских самолетов и вертолетов в летной экспозиции выставки.


Такие дела

Закоротить врага!

Воздушные нацгвардейцы тренируются

Read more...Collapse )

Допомога

По слухам ( и надписям на лобовом стекле): первая партия Хаммеров для ВСУ



Такие дела
Мне вот любопытно: китайцы уже настолько замодернизировали - перемодернизировали наши старенькие Ту-16 (свои Н-6К).

У них есть в планах родить новый бомбер? Или принципиально только на истребителях сосредоточились?

Такие дела
... в фильмах с Сигалом: Команда изоляции.

Тут она в штатском :)

0_b5b5b_d0392c44_orig

Read more...Collapse )

Чак за А-10

Чак Норрис включился в кампанию за сохранение в составе ВВС США штурмовиков А-10 Thunderbolt II, сообщает портал World Net Daily. 75-летний актер, прославившийся ролями «Одинокого волка Маккуэйда», «Крутого Уокера» и другими, считает, что почтенный возраст А-10, строившихся с 1975 по 1984 год, не помешает этим машинам служить дальше.

«Возможности А-10 сегодня важны более, чем когда-либо раньше» — считает Чак Норрис. По мнению актера, известного своими патриотическими настроениями, характеристики А-10, его активное участие в боевых действиях и часто используемая агрессивная раскраска делают «Бородавочника» (Warthog — кабан-бородавочник — неофициальное прозвище самолета А-10 в ВВС США) одним из самых популярных самолетов ВВС.

Ссылаясь на военных экспертов, Норрис отмечает, что широкая номенклатура вооружения, способность к длительному барражированию, высокая точность применения оружия, живучесть и неприхотливость к условиям эксплуатации, делают этот самолет «бесценным для США и их союзников».

В кампании за сохранение А-10 Чак Норрис присоединился к группе конгрессменов, критикующих Пентагон за планы вывода этих машин из состава ВВС в рамках сокращения бюджетных расходов. Военные аргументируют планы списания А-10 необходимостью продвижения программы самолета F-35, который должен заменить в том числе и «Бородавочника», а также устареванием парка штурмовиков этого типа.

Чак Норрис отвергает эти аргументы, напоминая о недавней модернизации сохранившихся в составе ВВС А-10 из варианта А-10А в А-10С, с установкой нового оборудования и повышением боевых возможностей, включая всепогодное применение. Актер также не признает отсылки к возрасту машин: «Мне 75 лет, но я пока не собираюсь на свалку. Некоторые вещи с возрастом становятся только лучше, и А-10 — не исключение» — считает Норрис.

Чтобы привлечь дополнительное внимание к проблеме, актер организовал выпуск футболок с надписью Save the A-10 — «Сохраните А-10» — на груди, и Chuck Norris’ First Born Son was a Warthog. He cried tears of ‘BRRRRRRRRRRRTTTTT! — «первенцем Чака Норрис был «Бородавочник». Его плач звучал как ТРРРРРРРРР!». На спине футболки изображена носовая часть штурмовика с его главным оружием — семиствольной 30-миллиметровой пушкой GAU-8/A с вращающимся блоком стволов, характерный звук выстрелов которой является частью имиджа самолета.


Такие дела
Новейшие бронеавтомобили повышенной защищенности «Тайфун-У», разработанный автозаводом «Урал» (входит в группу ГАЗ Олега Дерипаски), и «Тайфун-К» от КамАЗа примут участие в параде 9 мая на Красной площади. «Тайфун-У» поучаствует в параде впервые. На вооружение российскими войсками могут быть приняты оба варианта броневика — и от КамАЗа, и от «Урала»: в Минобороны рассчитывают, что эти производители будут конкурировать в госзакупках.



— На данный момент опытная партия передана Министерству обороны для проведения испытаний. Несколько машин [«Тайфун-У»] примут участие в параде Победы в Москве, — сообщил «Известиям» Сергей Суворов, главный специалист АЗ «Урал».


Такие дела

Profile

1
panzerbar
Бронемедвед

Latest Month

March 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Powered by LiveJournal.com