?

Log in

No account? Create an account

March 16th, 2015

Вперед, на ИГИЛ!



Такие дела

На немецкой тяге

Корветы проекта 20385 «Гремящий» и «Проворный» будут переданы российскому флоту в оговоренный срок, немецкие дизельные двигатели на них заменят на российские. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу ЦМКБ «Алмаз» Александра Шляхтенко.

«Было принято решение об установке на корвет дизеля отечественного производства, изготовленного в ОАО "Коломенский завод". Сроки поставки кораблей не корректируются, они остаются в соответствии с планом, утвержденным ОСК (Объединенной судостроительной корпорацией) и ВМФ России», — заявил Шляхтенко.

Глава ЦМКБ «Алмаз» пояснил, что работы над корветами проекта 20385 не прекращались. Сейчас проектировщики и конструкторы заняты модернизацией этих кораблей под российские двигатели вместо изначально планировавшихся установок производства немецкой компании MTU. В конце февраля сообщалось, что для проекта 20385 будут использованы отечественные дизель-дизельные агрегаты ДДА12000.

Ранее еженедельник «Деловой Петербург» сообщил, что верфи на северо-западе России (петербургская «Северная верфь» и калининградский завод «Янтарь») заморозили строительство заказанных флотом корветов проекта 20385, а также фрегатов проектов 22350 и 11356 из-за невозможности заменить на них импортные комплектующие силовых установок: немецкие дизели и украинские газотурбинные агрегаты.

Сторожевые корабли ближней морской зоны (корветы) проект 20385 являются развитием проекта 20380, активно строящегося на «Северной верфи» в Петербурге и на Амурском судостроительном заводе. Проект 20385 отличается от базового 20380 главным образом усиленным вооружением: увеличенным числом пусковых установок зенитного комплекса «Редут» и универсальным ракетным комплексом «Калибр» вместо противокорабельных ракет «Уран».


Вообще конечно строить боевые корабли с силовой установкой от вероятного противника - это сильно.

Такие дела

Самолет под танк

В рамках проекта «Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации» (ПАК ТА) будет создано целое семейство военно-транспортных самолетов в категории от среднего до сверхтяжелого. Часть самолетов будет специально спроектирована для перевозки танков и боевых машин на платформе «Армата».

По словам источника, заказчик (министерство обороны) пока не определился с тем, какую именно машину он выберет в качестве основной. Самая крупная из проектируемых машин семейства по своим параметрам, включая грузоподъемность, будет, как отметил источник, превосходить самолет Ан-124 «Руслан» (грузоподъемность 120-150 тонн в разных версиях). Машина среднего класса будет создаваться в категории грузоподъемности до 50 тонн.

«Машины тяжелого и сверхтяжелого класса должны будут уметь перевозить всю имеющуюся и перспективную номенклатуру техники сухопутных войск и ВДВ. Это касается и танка «Армата», а также боевых машин на его основе, которые по своим массогабаритным характеристикам не могут перевозиться самолетами Ил-76», — отметил источник.

Ранее сообщалось, что в проекте ПАК ТА будет создаваться семейство сверхтяжелых широкофюзеляжных самолетов с грузоподъемностью от 80 тонн и более. Серийный выпуск самолетов планируется начать в 2024 году.

В составе ВВС новые самолеты в 2020-30-х годах должны заменить остающиеся в строю Ан-124 «Руслан» и более старые Ан-22 «Антей». Кроме того, в перспективе самолеты 80-тонного класса грузоподъемности могут заменить в строю тяжелые транспортники Ил-76 с грузоподъемностью 50-60 тонн.


Такие дела
Бразильская армия выберет поставщика для производства перспективной среднеразмерной колесной (8х8) боевой бронированной машины по программе VBR-MR (Viatura Blindada de Reconhecimento Média sobre Rodas), сообщает forte.jor.br 11 марта.

Сообщается, что в создании ББМ участвуют бельгийская компания CMI Defence, итальянская Oto Melara, южноафриканская Denel Land Systems и китайская Norinco (China North Industries Corporation). Запрос предложений был выдан в ноябре 2014 года. Машина будет иметь разведывательный и медико-эвакуационный (6х6) варианты.

Армия первоначально планирует приобрести 14 машин – прототип и 13 ББМ опытной серии. Ожидается, что общий заказ может составить, по меньшей мере, 100 единиц.


Такие дела
Министерство национальной обороны Польши планирует объявить тендер на закупку трех неатомных подводных лодок иностранной постройки по программе ОРКА, сообщает defesaglobal.wordpress.com 13 марта.

Как ожидается, в конкурсе могут принять участие компании DCNS, TKMS, Fincantieri, Navantia и DSME. Отмечается, что субмарины должны быть вооружены крылатыми ракетами большой дальности типа Raytheon Tomahawk или MBDA SCALP Naval.


Румыны тоже, помнится хотели купить F-35...

Такие дела!