?

Log in

No account? Create an account

October 8th, 2014

АЕК-971, когда то...



Такие дела

СОБР, Дагестан, 2014



Такие дела

За машиной



Такие дела

"Полигон" о "Спруте"



Такие дела

Мексиканские будни



Такие дела
Южная Корея может построить свой авианосец до 2036 года и закупить истребители вертикального взлета и посадки для базирования на своих универсальных десантных кораблях типа "Докдо" уже до 2019 года

Об этом сообщило издание Defense News. Этот шаг влияет на общую военно-политическую обстановку в Азии, считают эксперты.

Сейчас корейский флот имеет один универсальный десантный корабль типа "Докдо" полным водоизмещением около 19 тысяч тонн. Корабль способен нести 10 вертолетов, но проектом изначально предусмотрено специальное покрытие полетной палубы, способное выдерживать высокие температуры при полетах самолетов вертикального взлета и посадки, таких как F-35B. "Докдо" рассматриваются как элемент будущего корейского большого океанского флота.

Первоначально планировалось строительство серии из трех кораблей. Действующими сейчас планами предусмотрена серия из двух судов. По данным Defense News, второй корабль в серии будет оснащен трамплином, облегчающим взлет самолетов, и станет, таким образом, полноценным легким авианосцем. До 2036 года возможно строительство двух легких авианосцев водоизмещением около 30 тысяч тонн. При этом прообразом для них будет служить итальянский авианосец Cavour, способный нести 30 летательных аппаратов.

Программы строительства авианосцев реализуют сегодня и другие страны региона. Можно сказать, что в Азии сегодня начинается "гонка строительства авианосцев", отдаленно напоминающая "дредноутную гонку" Европы перед Первой мировой войной. Тогда практически все великие морские державы начали строить главным образом линей­ные корабли только что появившегося прин­ципиально нового типа - так называемые дредноуты. Сейчас сходную роль играют авианосцы.

Япония имеет уже три "эсминца-вертолетоносца", обладающих, на самом деле всеми характеристиками легких авианосцев, хотя сейчас на них базируются только вертолеты. Индия полностью перевооружает свои авианосные силы с российской помощью. Даже Филиппины некоторое время назад обсуждали возможность закупки в Испании списанного легкого авианосца "Принц Астурийский".

Первый авианосец полностью китайской постройки сейчас сооружается в Шанхае, в то время как достроенный бывший советский корабль "Варяг" превращен в авианосец "Ляонин" и активно используется для обучения. Китай также ведет работу над самолетом дальнего радиолокационного обнаружения для авианосцев, напоминающего американский E-2C Hawkeye.

Из всех азиатских стран только Китай реализует полностью самостоятельную авианосную программу. Индия в настоящее время опирается на помощь России, которая построила авианосец "Викрамадитья". Россия также оказывает помощь в строительстве еще одного авианосца силами индийской промышленности, и поставляет палубные самолеты МиГ-29К/КУБ. Южная Корея и Япония импортируют американскую военно-морскую технику и в случае, если они решат превратить свои авианесущие корабли в полноценные авианосцы, они могут обратиться к американскому опыту.

С одной стороны, это укрепляет технологическую независимость КНР и служит законным поводом для гордости. С другой стороны — если гонка флотов в Азии наберет обороты, то китайцы могут начать отставать. Их соперники при наличии соответствующих финансовых ресурсов могут приобретать уже готовую технику и готовые технические решения за рубежом у ведущих мировых производителей вооружений. Китаю приходится тратить время на разработку и доведение до совершенства оборудования, которое уже было создано в других странах.

Имеющийся сейчас у Китая единственный авианосец "Ляонин" не оснащен катапультами и это накладывает серьезные ограничения на взлетный вес базирующихся на нем истребителей J-15. Таким образом, не исключено, что в случае принятия на вооружение флотами Японии и Южной Кореи самолетов F-35B, баланс военно-морских сил в регионе заметно сместится не в пользу Китая. Надежды КНР могут быть связаны со строящимся вторым авианосцем и будущими большими авианосцами с ядерной энергетической установкой. Но на их строительство потребуется время, а оппоненты могут ответить на их появление закупкой новой техники в США.


Такие дела
В боевых действиях, развернувшихся в Йемене между шиитской группировкой «Ансар Аллах» и правительственными силами, задействованы танки Т-80БВ. Как утверждает Вестник Мордовии, это первый случай боевого применения «летающих танков» за пределами РФ. До этого они воевали только на Северном Кавказе.



Машины попали в Беларусь после вывода из Германии техники ЗГВ. Белорусам достались 92 единицы, которые были приписаны к так называемой экспортной группе. Доработанный вариант «восьмидесяток» выставляли на выставках, но зарубежных покупателей на турбо-танки не находилось. в 2011 г. дело с мёртвой точки сдвинулось: 66 машин купил Йемен. Йеменские военные были впечатлены характеристиками Т-800БВ и очень гордились, что их армия пополнилась столь высокотехнологичными машинами. Сведений об эксплуатации проданных танков, к сожалению, немного. Тем не менее, военные эксперты в этом сомневаются. Загубить машины может низкая квалификация тамошних танкистов.





С сайта Topwar

Такие дела

Profile

1
panzerbar
Бронемедвед

Latest Month

March 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Powered by LiveJournal.com