?

Log in

No account? Create an account

November 2nd, 2013



Индонезийская компания PT Pindad представила свою первую собственную танковую разработку. Об этом со ссылкой на пресс-секретаря компании Тюнинга Рудийянти (Tuning Rudiyanti) сообщает местное издание Detik Finance.

Средний танк на гусеничной платформе получил наименование SBS. В настоящее время, как пояснил Рудийянти, готов только прототип боевой машины, который после доработки будет направлен на сертификацию в Министерство обороны страны.

Представитель PT Pindad ничего не сообщил о вооружении SBS, однако на опубликованном снимке на корпусе танка смонтирован пулемет. Сама платформа по компоновке напоминает колесные боевые машины пехоты Anoa, также производимые компанией. В издании также отметили сходство между SBS и немецкими БМП Marder — 50 таких машин Джакарта ранее планировала закупить в ФРГ.

Весной 2013 года стало известно, что Индонезия совместно с Турцией приступила к разработке новых бронемашин. Впоследствии сообщалось, что речь идет о создании средних танков, однако официально детали проекта не раскрывались.

О своей готовности помочь Индонезии в разработке танков в 2012 году заявляла и Россия. Тогда представители «Рособоронэкспорта» рассказали, что могут способствовать в создании платформы легкого танка.

В настоящее время на вооружении индонезийской армии стоят немецкие основные боевые танки Leopard 2 и французские легкие танки AMX-13

Такие дела


В Санкт-Петербурге на стапеле "А" Балтийского завода 5 ноября 2013 года пройдет торжественная церемония закладки головного универсального двухосадочного атомного ледокола ЛК-60 проекта 22220, мощностью 60 МВт.

Ледокол ЛК-60 проекта 22220 станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина - 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м. Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.

Ледокол имеет двухреакторную энергетическую установку с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт, сообщила пресс-служба "ОСК".

Технический проект атомохода был разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических морях, так и в устьях полярных рек.

Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, на Севморпути, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.


Такие дела

Коровы отакуе!



Такие дела!

Profile

1
panzerbar
Бронемедвед

Latest Month

March 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Powered by LiveJournal.com