February 1st, 2012

1

Наконец-то французам поперло.

Французская авиастроительная компания Dassault стала победителем индийского тендера MMRCA на поставку 126 многофункциональных средних истребителей, сообщает IBN Live со ссылкой на источники в ВВС Индии. В индийском конкурсе французская компания, представившая ВВС истребители Rafale, обошла европейский консорциум Eurofighter с его самолетом Typhoon. Как ожидается, с Dassault будет подписан контракт стоимостью 10,4 миллиарда долларов.

Госсекретарь Франции по внешней торговле Пьер Лелюш (Pierre Lellouche) подтвердил победу Dassault в индийском тендере, передает Agence France-Presse. "Мы выиграли тендер", - заявил Лелюш, отметив при этом, что сторонам предстоит еще согласовать множество деталей перспективной сделки.

Как отмечает портал, ВВС Индии выбрали Rafale, поскольку управление этим самолетов и его техническое обслуживание во многом схожи с таковыми у истребителей Mirage 2000, стоящих на вооружении индийских военно-воздушных сил. Кроме того, как уточняет NDTV, коммерческое предложение Dassault оказалось выгоднее предложения Eurofighter. Какую сумму запросил европейский консорциум, не уточняется.

По данным Reuters, в ближайшее время начнутся переговоры между министерством обороны Индии и Dassault, в ходе которых будет определена окончательная стоимость французских истребителей и параметры поставки самолетов. По данным агентства, подписание контракта состоится в следующем финансовом году, который начнется в Индии 1 апреля 2012 года.

Министерство обороны Индии проводило тендер MMRCA с августа 2007 года. Изначально в нем участвовали французская компания Dassault, американские Boeing и Lockheed Martin, шведская Saab, российская РСК "МиГ" и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагали военным истребители Rafale, F/A-18 Super Hornet, F-16IN Super Viper, JAS 39 Gripen IN, МиГ-35 и Typhoon соответственно. В конце апреля был объявлен короткий список финалистов конкурса, в который вошли Rafale и Typhoon.

Следует отметить, что если контракт в Dassault будет подписан, он станет первым соглашением на экспорт истребителя Rafale за всю историю этого самолета. Ранее сообщалось, что по условиям сделки с победителем тендера MMRCA, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей.


Такие дела.
1

Т-90 для ВС Индонезии?

Национальная армия Индонезии заинтересовалась возможностью покупки российских основных боевых танков Т-90, сообщает Tribun News. В настоящее время командование армии рассматривает несколько вариантов модернизации танкового парка. В частности, предполагается и закупка подержанных танков Leopard 2A6 из запасов министерства обороны Нидерландов.

"Вариантов у нас немного", - заявил командующий вооруженными силами Индонезии адмирал Агус Сухартоно (Agus Suhartono). При этом он отметил, что национальная компания PR Pindad некоторое время назад вела разработку среднего танка; этот проект также будет рассмотрен индонезийскими военными.

В случае, если PT Pindad сможет в сжатые сроки завершить разработку танка и начать его серийное производство, Индонезия закупит эти машины. "Если что-то может быть произведено в стране, мы будем это закупать. Если такой возможности нет, мы можем закупать технику за рубежом", - пояснил Сухартоно.

В данных условиях покупка индонезией танков Т-90 представляется наиболее вероятно. Дело в том, что завершение проекта национального танка и его испытания потребуют значительного времени, а значит Национальная армия Индонезии не сможет в ближайшее время закупить такие машины. Между тем, правительство Нидерландов может заблокировать продажу Leopard 2A6 Индонезии - против сделки высказываются партия "Зеленых" и социал-демократы.

Министерство обороны Индонезии в настоящее время занимается реализацией программы обновления парка военной техники, значительно устаревшей за годы международных санкций, введенных в отношении страны в 1993 году и снятых в 2005-м. В рамках этой программы Индонезия намерена закупать новую и подержанную технику на внешнем рынке, а также модернизировать имеющиеся вооружения.


Было бы здорово.

Такие дела...
1

F-35: не прет со всех сторон...

Командование ВВС США приостановило полеты истребителей F-35A Lightning II, сообщает Aviation Week. Запрет на осуществление полетов самолетов действует с 26 января 2012 года, однако известно о нем стало только сейчас. Поводом для приостановки полетов стала неправильная установка парашютов на катапультируемые кресла пилотов. В настоящее время, подниматься в воздух запрещено 15 F-35A, находящимся на базах ВВС США Эглин и Эдвардс, а также самолетам, находящимся на предприятии Lockheed Martin в Форт-Уорте.

Запрет не распространяется на восемь истребителей F-35A на базе Патаксент-Ривер, поскольку в этих самолетах используется более ранняя версия катапультируемого кресла. По данным командования ВВС США, на истребители, которых коснулся запрет на полеты, установлены кресла Martin-Baker US16E-21 и US16E-23. В ходе производства кресел контейнеры с парашютами были установлены на них будучи перевернутыми на 180 градусов. Такая установка не может привести к нераскрытию парашюта, однако может нанести травму катапультировавшемуся пилоту, поскольку он бы приземлялся вверх ногами.

В настоящее время компания Martin-Baker занимается производством новых кресел для F-35A, которые будут поставлены ВВС США в течение ближайших десяти дней. Бракованные кресла после установки новых планируется вернуть производителю.

В настоящее время в отношении шести истребителей F-35A и трех F-35B действуют ограничения на выполнение полетов. Этим самолетам запрещено выполнять полеты над водой. Такой запрет будет действовать до тех пор, пока на истребители не будут установлены кресла US16E-24 (такие планируется устанавливать на все серийные истребители, поступающие на вооружение). Считается, что нынешняя версия кресла, установленная на указанные самолеты, не приспособлена для приземления на воду - из-за низкой плавучести сиденья пилот может утонуть.


Мало того, что ты, если удасться, катапультируешся вниз головой, так еще и гарантированно утонешь... А может они так летчиков мотивируют аккуратно летать?

Такие дела.